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弯道超车？美军潜艇带40枚高超音速武(wu)器，半(ban)小时打遍(bian)地球,弗吉尼亚
近日美国2021财年经费(fei)提案已经出(chu)炉，美国海军得到(dao)了215亿美元用以支持最新(xin)的研发计划(hua)——一项有关(guan)于海军舰艇、武(wu)器、人工智能、海军陆战队远征装备的更新(xin)计划(hua)。计划(hua)中美国海军对海基高超音速武(wu)器颇(po)为重视，共投入10亿美元用以研发可以在安装“弗吉尼亚模块”的“弗吉尼亚”级潜艇上发射的增强型常规(gui)打击(ji)高超音速武(wu)器，并预计在2028年形成战斗力(li)。
美国海军的增强型常规(gui)打击(ji)高超音速武(wu)器项目由洛克希德-马丁公司进行开发，旨在研发一种通用的海基高超音速武(wu)器，可装载在美国海军的水上和水下平台，美国海军目前的规(gui)划(hua)平台为DDG-100和“弗吉尼亚级”潜艇。这种增强型常规(gui)打击(ji)武(wu)器可以在半(ban)个(ge)小时到(dao)一个(ge)小时内打击(ji)地球上的任何(he)一个(ge)目标，打击(ji)能力(li)丝(si)毫不逊洲际弹道导弹,美国海军已经改装4艘“弗吉尼亚”级潜艇，安装“弗吉尼亚模块”后每(mei)艘可最多携(xie)带40枚增强型常规(gui)打击(ji)高超音速武(wu)器。
事实上美国早在2018年便开始海军通用增强型常规(gui)打击(ji)高超音速武(wu)器的研发工作，现阶段(duan)的潜艇平台只是一个(ge)开端，美国海军最终将(jiang)会实现多平台通用的目标，目前美国海军司令部正(zheng)在考虑以DDG-100“朱姆沃尔特(te)”级隐(yin)身驱逐舰作为水上平台。但(dan)整个(ge)项目时间看起来很(hen)长，单(dan)单(dan)水下平台的开发就(jiu)要8年之久。
近些年美国国内军方人士不乏对美国高超音速武(wu)器落(luo)后于中俄的批评之声，俄罗斯的“匕(bi)首”和“先锋”一直都为所美国忌惮，当2019年中国建国70周年之际曝光“东风-17”之后，美国彻底发现自己不再具有技术领先地位。热衷于扩(kuo)张军备的特(te)朗(lang)普政(zheng)府自然(ran)不会允许这样的事情发生，随即启(qi)动了高超音速武(wu)器的研制计划(hua)。
但(dan)美国的研发速度却令外界产生质疑，美国迄今为止最为成功的高超音速飞(fei)行器莫过于X-51“驭波者”，最新(xin)的增强型常规(gui)打击(ji)武(wu)器很(hen)有可能就(jiu)是以“驭波者”为技术原型研制而成。但(dan)“驭波者”自从2013年进行了426千(qian)米(mi)的飞(fei)行测试后销声匿(ni)迹，罕有报(bao)道出(chu)现，而且(qie)根据五角大楼对“驭波者”所处研发阶段(duan)的介绍，还算(suan)不上是真正(zheng)的武(wu)器，只能算(suan)是技术验证阶段(duan)的实验机。
与自苏联时期便开始酝酿的俄罗斯高超音速武(wu)器以及中国的新(xin)兴高超音速武(wu)器，美国显得并不具有领先地位，俄军事专家尤里.克努托夫表示目前美国最关(guan)键的技术问题是高速飞(fei)行下材(cai)料的耐高温问题和通讯问题，如果这两项技术难关(guan)未攻(gong)克那么美国的高超音速武(wu)器就(jiu)无(wu)从谈起，他认(ren)为美国在此领域弯道超车至少要5到(dao)7年的时间。最终美国到(dao)底能搞出(chu)来一个(ge)什么效果的高超音速武(wu)器，能否弯道超车还需要等上8年才能见分晓。